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央视评公共场所无烟诉讼案:期待共识不止是禁烟

2019-07-31 15:12:12 来源:亚堆寿佛网

雄安新区生态环境局局长曹海波表示,雄安新区严格环境准入,实施分区域差别化环境准入政策,在生态保护与水源涵养区,全面禁止、限制有损生态系统功能的产业落地。同时,在白洋淀东西两侧平原区,严禁新增水污染物排放总量项目建设。在大清河流域山区,分区限制矿产、水资源开发,严控拦河筑坝等阻断自然径流的项目。

准大学生乘火车遭遇二手烟

由于高铁列车属于全封闭车体、高速运行,在车内吸烟对公共安全危害极大,车内设有数量众多的传感器,且设备比较敏感,有烟即会引发车辆紧急降速或停车,开放吸烟会对列车正常行驶及旅客安全造成隐患。

“400万吨煤制油项目实现了37项重大技术和装备国产化的示范应用,向世界展示了‘中国制造’的力量。”国能神华宁煤煤制油分公司总工程师黄斌说。

2018年1月18日,中国人民政治协商会议河北省第十二届委员会委员名单公布,叶冬松位列“中国共产党河北省委员会”界别27人中。

目前,动车已经实现全面禁烟,但普通列车为何并未全面禁烟?铁路部门曾经对此作出回应。

在两年前的那场特大暴雨中,阳泉市开发区平坦垴村李彬宪的房子被冲垮,“没想到一小会儿工夫,河水就涨起来了,村子成了‘孤岛’。”陈志刚说,对于那场暴雨,大家虽然有准备,但洪水量级之大,成灾速度之快,还是超出预计。这也给大家提了醒,今年汛期一定要绷紧弦,做好防大汛、救大灾的准备。

法律层面,对于列车全面禁烟早就有一系列相关内容。《烟草专卖法》第5条规定,禁止或者限制在公共交通工具和公共场所吸烟。《公共场所卫生管理条例实施细则》第18条规定,室内公共场所禁止吸烟。

新华社西宁7月10日电(记者央秀达珍)记者从青海省玉树藏族自治州治多县委宣传部了解到,首部藏语戏剧电影《嘎嘉洛婚庆大典》近日在青海玉树开拍,预计今年10月上映。

因在普通列车上遭遇二手烟,一名开学准备上大一的学生起诉铁路局。公共场所禁烟第一案即将于8月24日开庭,引发关注。

普通列车禁烟难铁路部门应强化责任

勿以善小而不为,下一次当有人在公交、电梯、餐厅等公共场所吸烟时,我们也应大声喝止。对于放任吸烟行为发生的经营场所,我们也该拿出勇气,通过法律途径维护自身权益。毕竟,健康是一,其他都是零。

在倡导健康生活理念的今天,对于普通列车全面禁烟,我们不该有争议,更不该有质疑,关键不是“该不该”而是该“怎么管”。从这个角度而言,社会公众对于这一司法案件的判决,理应抱有期待。

调查显示,购买会员,51.0%的受访者是为了免广告、抢先看剧,49.3%的受访者觉得平台搞活动时买划算,其他原因还有:喜欢尊贵会员标识(32.0%),开通会员后默认了自动扣费(23.4%),平台之间会员权限打通(20.6%)以及买会员送礼物(14.2%)。

当然,与高铁运营第一天起就开始禁烟相比,普通列车迈出这一步相对艰难,执法也存在较大难度。

北京青年报记者从本市交管部门获悉,为进一步加大对机动车乱鸣笛违法行为的整治力度,今日起市交管局将在前期试点试行的基础上,在全市范围内启用20套“声呐电子眼”违法鸣笛抓拍设备,正式对违法鸣笛车辆进行抓拍,违法鸣笛将面临100元罚款处罚。

据江苏省教育厅新闻发言人、省委教育工委副书记徐子敏介绍,2019年江苏省高校毕业生总数56.2万人,与上年持平。覆盖江苏全省158所高校的就业大数据监测分析平台显示,面向2019届毕业生的岗位供给总量呈平稳上升态势,9月以来已有1.05万家用人单位在线发布了112.3万个毕业生招聘岗位需求,同比增加3.8%。

在当时天空二号的睡眠区,可以看到用魔术扣固定在舱壁上的太空睡袋。当时的航天员钻到里面之后,即使在睡眠中,也不会飞到别处。

新华社北京12月25日电(记者赵文君)我国交通运输行业实现交通基础设施跨越式发展,“五纵五横”综合运输大通道基本贯通,公路总里程五年增长53.4万公里。这是记者25日从交通运输部工作会议上获悉的。

数据显示,2月份包括单户住宅、联排别墅、公寓、合作住宅在内的成屋销量经季节调整后为551万套,比1月份上涨11.8%。

当然,这一案件我们期待的不光是禁烟这一共识,还有法治这一共识。普通列车禁烟的问题走上司法之路,也会给我们上一堂绝佳的法治课,在司法实践的过程中,我们更能清晰自己在禁烟这个议题上的权利。而且,各种纠纷和问题通过法律途径解决,走上司法之路,本身就是在践行依法治国。

新华社华盛顿1月15日电(记者林小春周舟)如果人类有一天去火星,也许不用太过担心饮用水问题了。美国科学家近日宣布,他们在这颗红色星球上发现了8处浅层“地下冰库”。

实际上,在我国一些地方已经在室内实施严格禁烟,列车从物理形态上讲和室内并无区别,因此不少人认为在普通列车禁烟与室内禁烟在逻辑上是一致的。

朝阳小米、鞍山南国梨、阜新玛瑙、岫岩玉石、桓仁稻花香米、开原榛子等众多特色产品,进入了高速公路服务区的地方特产专柜。

但是,从目前干部队伍现状来看,仅仅在机关干部范围,哪怕是扩大到国有企事业单位范围内选拔党政领导干部,这个选择面都是比较窄的。如果干部选拔任用都在“体制内”循环,大量的优秀人才被挡在“壁垒”之外,势必会影响到干部队伍的生机与活力,进而影响到党的群众基础和执政基础。新修订的干部任用条例,坚持以推进伟大事业为导向,将“事业为上、人岗相适、人事相宜”作为一条重要原则,拓宽视野,是选人用人方面的破冰之举,充分体现了我们党择天下英才而用之的胸怀,也显示了打破干部“内循环”,努力把方方面面的优秀人才集聚到党和人民的事业中来的信心和决心。

陈安众生于1954年,湖南宁远人,中央党校科学社会主义原理研究生学历。2013年12月,中纪委网站发布消息,陈安众涉嫌严重违纪违法,接受组织调查。

中国信息领域专家、中国工程院院士邬江兴介绍说,目前,全球大约拥有440亿盏灯具构成的照明网络,数百亿的LED照明设备与其他设备融合将构筑一个巨大的可见光通信网。

公共场所无烟诉讼第一案一堂绝佳的法治课

律师希望推动普通列车禁烟

在结束了旅程之后,李晶曾向国家铁路局、中国铁路总公司、北京市和天津市卫计委举报自己乘坐普列遭遇吸烟的情况。在反映情况无果后,李晶起诉到法院。

中新网客户端北京5月28日电(张旭)5月28日,记者从交通运输部获悉,按照党中央、国务院决策部署,交通运输部深化收费公路制度改革取消高速公路省界收费站攻坚行动已全面展开。

工商所里的同志们,跟你们说了啊,如果你不去领,你就生意不能做了,你不可以在我们这条街做生意。

虽然多年来普通列车的乘客给烟民让渡了过多权益,但是列车不禁烟的做法不应当成为“惯性”甚至“惯例”。

>>>原国家发展和改革委员会副主任、国家能源局局长刘铁男

文丨央视评论特约撰稿王健

张长生,男,白族,1959年1月生,在职博士研究生学历,中共党员,1978年11月参加工作。历任景东县科技副县长(挂职),省公路局计划统计处副处长、处长,省公路局副局长,思茅地区行署副专员,省公路局党委书记、局长等职。现任省交通运输厅副厅长、党组副书记。

乌日图介绍,电子商务立法已列入十二届全国人大常委会五年立法规划,目前法律草案稿已经形成,将尽早提请财经委全体会议审议后报请全国人大常委会审议。乌日图表示,电子商务立法坚持问题导向,对电子商务经营的主体责任、交易与服务安全、数据信息保护、维护消费者权益以及市场秩序、公平竞争等内容都进行了规范。

李晶的代理律师钟兰安说,目前高铁上已经做到了禁烟,希望通过这个案子对在普通列车上的禁烟进行推动。

日前,经中共中央批准,中共中央纪委对湖北省政协原党组成员、副主席刘善桥严重违纪问题进行了立案审查。

不久前,河北女生李晶(化名)乘坐K1301次列车(北京站至天津站)到天津旅游,三天后又乘车返京。

根据国家统计局最新数据,中国60岁以上人口已经超过2.4亿,占比达到17.3%。快速老龄化的中国,如何养老是无可回避的大问题。养老服务的社会供给够不够?传统家庭养老模式还能不能“养”?社区养老可否广泛推行?互助式养老效果如何?筹谋新时代、新形势下的养老策,我们须于压力中前行。

央视评论:普通列车禁烟此处应有共识

5月,18个部委在全国范围开展专项督查活动,兵分九路,对已上报存在“地条钢”企业的29个省份和新疆生产建设兵团进行督查。

2008年起,王鹰就开始在这个社区从事人民调解工作,已有10个年头了。“我热爱这个工作,调解成功后居民脸上的笑,是对我最大的褒奖!”说起自己的工作,王鹰满是骄傲。

庆阳是中国传统香包刺绣发源地之一,这里曾出土过距今800多年的香包,被称为“中国香包刺绣之乡”。庆阳香包已被列入第一批国家级非物质文化遗产名录。

《空天猎》里有一组堪称最为“酷炫”的长镜头:在飞向目标区的航线上,吴迪为规避对手的雷达探测,驾歼-10C低空高速穿越山谷。只见在九曲八弯的狭窄山间,银色的战机风驰电掣、左绕右转,翼尖一次次擦着山体飞掠而过,惊险、刺激,让人真切感受到速度的冲击!

根据这一法案,2019至2025年期间法国政府将在国防领域投入2950亿欧元,其中2019年至2023年期间将投入1980亿欧元,这些资金都来自财政预算。2019年至2025年期间,法国军队还将增加6000个岗位。

普通列车为何没有全面禁烟?

家住长江岸边、神女峰下的抱龙镇青石村村民易光琼,最近正忙着扩建自家办的农家乐。

因为想有个好的乘车环境,李晶特意选择了有空调的软卧车厢。但是一上车,她发现列车上“烟雾缭绕”,充满了浓浓的烟味。

普速列车虽然不是全封闭,但也只允许在车厢两侧吸烟区吸烟,车厢内也是严禁吸烟的。此外,普速列车站与站之间行驶时间过长,也是为了避免个别旅客随意在车厢内吸烟才设置吸烟区。

事实上,普通列车禁烟的话题和普通列车的历史一样长。一直以来,人们对普通列车的诸多诟病当中,浓重的烟味和污浊的空气是重要一条。然而由于普通列车行车速度慢、运营时间长,漫长的旅程让烟民难以忍受,因此特意设置了吸烟区和烟具。只是,列车的吸烟区缺乏有效屏蔽,浓重的烟气窜来窜去,让不吸烟的乘客饱受煎熬。在设备层面,普通列车更缺乏高铁上的“烟雾探测器”,人手不足的情况下难以有效监控,允许吸烟就成了不成文的规定。

“这些年来,有种观点认为,允许烟民在普通列车上抽烟是一种人性化的做法,但是这种观点只是考虑到了烟民的利益,并没有考虑到不抽烟人的利益。毕竟二手烟会对人的健康带来影响,在列车上控烟这件事上,需要明白的一点是,列车上抽烟这种行为不能让整个社会来迁就。”钟兰安说。

向多部门反映问题无果起诉到法院

日常生活中,当发现有人在餐馆吸烟,尽管许多人内心不快,却只是掩鼻离开或向服务员投诉,绝少有人诉诸法律。一位准大学生却不甘作罢,直接把铁路局告上法庭。这一举动也让人们思忖:普通列车,究竟该不该全面禁烟?

现年70岁的虞德海系湖北省荆沙市人,2001年12月,虞德海因犯受贿罪、巨额财产来源不明罪,数罪并罚,被深圳中院判处无期徒刑,剥夺政治权利终身,并处没收个人全部财产。

中国控制吸烟协会专家委员王振宇律师表示,虽然近年来各地禁烟力度不断加大,但之前没有人因为烟民在公共场所吸烟而起诉经营者或者管理者,这个案子是第一次,所以该案可以说“意义重大”,如果胜诉的话,将有助于推动普通列车禁烟。从这个意义上讲,本案可以看成是“中国公共场所无烟诉讼第一案”。

一方面,普通列车在人们头脑中存在刻板印象,随意吸烟已成观念。很长一段时间,普通列车中甚至贩卖香烟。因此,要改变刻板印象和习惯,需要强有力的措施。另一方面,作为运营方的铁路部门,更要强化监管责任,这同样需要加强人力并强化执法手段。事实上,“监管难”从来就不是“不禁止”的理由和条件。

假如真的发生了这种情况,对我们有影响,但不会很大。因为全世界的运营商都会继续信任我们。我举几个例子,在日本海啸引发福岛核电站泄漏时,与难民逆向前进的是华为员工,他们冒着生命危险在两周内恢复了680个基站,为抢险救灾做出了贡献;孟晚舟也是这个时候从香港奔赴日本,整架飞机上只有两个乘客。我们不是见到灾难就逃跑,而是为了人类安全,迎着灾难向前进。印尼海啸,我们有47个员工,在13小时内就把海啸灾区668个基站恢复了,支持了抢险救灾。在智利9.1级大地震的时候,我们有3个员工在地震中心区失去联络,公司准备派抢险队去抢救这些员工,问我的意见,我认为,地震还在,如果派队伍进去,会蒙受更大的灾难,我们只有耐心等待他们的信息。当这些失联的员工第一个电话打给他的主管,主管就说了哪个地区的微波站坏了,他们三个人继续背着背包去抢修这个微波站。他们的事迹,我们后来用真人拍了小电影。事后我去看望过这个员工,刚好智利

李晶认为,在她所乘火车上的安全须知里,写明了“禁止在列车各部位吸烟”,但车上却又设置有吸烟区并放置了烟具(烟灰盒、烟灰缸),这种做法并不合理。

李晶请求法院判决哈尔滨市铁路局(K1301次列车由哈尔滨铁路局负责)赔偿其购票款102.5元,支付原告律师代理费以及本案诉讼费,取消北京站及天津站站台、K1301次列车内的吸烟区、拆除烟具,并禁止在上述区域吸烟,同时赔偿精神损害费人民币1元,以及原告为减少烟霾所购置的口罩费用人民币19元。

此外,许多地方性禁烟法规当中,也都有明确约束。例如,《北京市控制吸烟条例》、《天津市控烟条例》都明文规定,禁止在公共交通工具内吸烟。显而易见,普通列车既属于“室内”范畴,又属于“公共交通工具”,理应全面禁烟。

普通列车乘客让渡权益给烟民列车不禁烟不应成惯性

在李晶乘坐的这两趟列车上均设置有吸烟区,在列车吸烟区抽烟的人里面,不但有乘客还有列车工作人员,工作人员也没有对乘客的抽烟行为进行劝阻。而在北京站、天津站和天津西站的站台上,也都有大量人员吸烟。

谋发展、谋长远,前瞻布局、夯实未来发展基础,应是“新基建”的应有之义。

三是开展农村电子商务培训。如支持对基层党政干部、合作社社员、返乡农民工、农村创业青年、驻村第一书记等,实事求是开展电子商务培训等。

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